Tijdje geleden dat we nog iets lieten horen. Wegens drukke bezigheden iets te weinig tijd gehad. Ondertussen doet onze aannemer lustig verder, ondanks het gure weer. Leuk is anders met die vrieskou. Anders dan in ‘de bouw’ werken die mannen altijd verder.
Als je goed toekijkt, zie je al de eerste parkeerstroken opduiken in de Gelukstraat, gezien vanaf de Ottogracht. Zo kan je je al een beetje een beeld vormen hoe het er uit zal zien.
Stilaan raakt de Gelukstraat af wat de rioleringen betreft. De mannen zijn volop bezig de verbindingen van de hoofdriool aan de huizen te realiseren. Loopt niet altijd van een leien dakje zo te zien.
Maar ze houden er de moed wel in. Met dat weer zou je er voor minder de brui aan geven…
Deze avond met een aantal mensen van de vaste buurtgroep en een vertegenwoordiger van de dienst Mobiliteit van de stad Gent anderhalf uur besteed aan de verkeerssituatie nà het sluiten van de Bibliotheekstraat en de eenmaking van ons park. Samen met het omvormen van de Gelukstraat en de Sint-Katelijnestraat tot woonerf zal dat toch wel voor wat knooppunten zorgen.
Alle mogelijkheden en te verwachten problemen zijn aan bod gekomen. De buurtgroep zelf had enkele maanden geleden een voorstel geformuleerd, waarbij o.a. de Baudelokaai van richting zou veranderen richting Steendam. Dit om de bewoners van de Kongostraat en aanpalende straten toe te laten nog richting centrum te rijden.
Verder suggereerden we de Baudelostraat in twee te knippen: een deel van Ottogracht richting Oude Vest, en het andere deel van het water ook richting Oude Vest. Dit idee was ontstaan uit de bezorgdheid over het feit dat de Baudelostraat een vluchtweg zou kunnen worden. Tenslotte was er het idee om de Goudstraat nog slechts enkele richting naar de Minnemeers toe te laten.
Een van de problemen dat zich stelt, is de toelevering van het MIAT in de Oude Vest. De (lichte) vrachtwagens zijn verplicht om terug te keren via de Baudelostraat. Daarom kan dat korte stuk geen enkele richting worden.
Veder vindt de dienst Mobiliteit en de VTA (Verkeers Technische Afdeling) het omkeren van de richting van de Baudelokaai niet zo’n goed idee omdat het hier een belangrijke fietsas betreft. En de bewoners van Kongostraat en aanpalende kunnen makkelijk weg via Ham of Blekersdijk.
Na wat overleg bleek eigenlijk de beste oplossing voorlopig alles te laten zoals het nu functioneert, en af te wachten. Ondertussen zullen mensen van de Dienst Mobiliteit tellingen verrichten. Van zodra er zich problemen voordoen, kan gedacht worden aan een of meer wijzigingen. Dan zal opnieuw overleg nodig zijn.
Vandaag vrijdag viel het weer wat tegen. Toch vordert het werk volgens planning. De mannen van het ‘water’ hadden echter nog een klus op te knappen. Maar voor vertraging zorgt dit voorlopig niet.
Tot zover alles onder controle. Een enorme hoop rioleringsbuizen liggen gestapeld in de Sint-Katelijnestraat. Op de info-avond zei de schepen dat het in de Gelukstraat niet mogelijk was om gescheiden afvalwater en regenwater te voorzien wegens te smal. Het risico voor de oude huizen is te groot. De aannemer zal 1.70 m diep graven, 20 cm zand voorzien, en dan de buizen er op.
Ondertussen wat oude funderingen gevonden op de hoek van de Gelukstraat en Ottogracht. Dat belooft. Er zal wel nog een en ander te voorschijn komen vermoedelijk…
Het is zover. De werken zijn gestart.
Vandaag maandag is de aannemer zoals beloofd begonnen met het wegnemen van de kasseien in de Gelukstraat. Een beetje een vreemd beeld, zo’n kale straat zonder – al of niet verkeerd – geparkeerde wagens…
Op woensdag 11 januari ging in het stadhuis de informatieavond door in verband met de heraanleg van beide straten als woonerf, zoals reeds eerder gemeld.
Vooral de praktische kant kwam aan bod. Zo zal de aannemer maandag beginnen in de Gelukstraat, kant Ottogracht, met het opbreken van de kasseien en de oude riolering. Onmiddellijk daarop wordt de nieuwe riolering en een fundering voor de bestrating geplaatst. Daarna starten dezelfde werken in de Sint-Katelijnestraat. Ondertussen wordt de bestrating in de Gelukstraat geplaatst.
Een aantal vragen van de buurtbewoners kwamen na de algemene uitleg aan bod. Wat met het verkeer en parkeren tijdens de werken. Er komt een tijdelijke enkele rijrichting in de Oude Vest richting Goudstraat. Kan het woonerf niet worden aangeduid aan het begin van de Oude Vest, kant Baudelostraat? Niet zo makkelijk, zo blijkt. Wettelijk is er niets voorzien. Wat met Ivago tijdens de werken? Die zullen een beetje ‘hun plan’ moeten trekken. Indien je in de mogelijkheid bent om je vuilzakken tot op de hoek te brengen, zal dat zeker geapprecieerd worden, zo antwoordde schepen Versnick.
Er zijn 45 werkdagen voorzien. Volgende week maandag starten de werken, en het einde is voorzien rond eind maart, als het weer wat meezit.
Interessant is dat tijdens de werken een van onze bewoners als contactpersoon zal functioneren: Wim Van Hoyweghen uit de Gelukstraat 28. Zijn telefoonnummer is 0475/90.16.24. Email: wim.van.hoyweghen@skynet.be.
Je mag hem altijd contacteren als je een probleem vaststelt, of vragen hebt. Wim zal voor ons regelmatig de werfvergaderingen volgen.
Je kan ook terecht bij de aannemer: werfverantwoordelijke is Peter De Smet, 0475/70.23.19. Ook bij de controleur van de Dienst Wegen, controleur Marc De Smet, 0477/91.33.81.
Zo, op hoop van zegen! En eens de werken afgelopen, organiseren we uiteraard een aperitief! Tot dan.
Gemaakt tussen 2003 en 2025, door de mensen van de Waterwijk & zog.org